Cuaca di Bon Air — prakiraan 10 hari

Suhu, hujan, angin, dan suhu terasa di Bon Air, jam demi jam dan selama 10 hari, dengan normal musiman sebagai acuan.

Sekarang

Pengukuran 11.00 · Model NOAA HRRR

10 °C

Langit cerah

Terasa seperti 6 °C

16,1 km/hkekuatan 3

12 jam ke depan

  • 1110°
  • 1212°
  • 1313°
  • 1413°
  • 1514°
  • 1613°
  • 1713°
  • 1811°
  • 18.29Matahari terbenam
  • 199°
  • 208°
  • 218°
  • 227°
  • 237°

↑ 14°15.00↓ 7°23.00

Kelembapan
55 %
Titik embun
2 °C
Embusan
35,5 km/h
Awan
0 %
Tekanan
1.034 hPa ↑
UV
3 · sedang

Titik grid 1,5 km · grid 3,0 km · ketinggian 76 m

Kualitas udara

Indeks kualitas udara Eropa untuk kota ini, dan polutan yang menentukannya.

Pengukuran 14.00
27
Cukup

Indeks ditentukan oleh Ozon

Ozon
68,6µg/m³
PM2,5
2,3µg/m³
PM10
2,4µg/m³
Nitrogen dioksida
1,2µg/m³
Sulfur dioksida
1,1µg/m³
Karbon monoksida
140,0µg/m³
Debu (AOD)
0,00

Dibuat menggunakan informasi Copernicus Atmosphere Monitoring Service

Jam per jam

Rincian langkah demi langkah: suhu, angin, tutupan awan, dan ultraviolet.

Perkiraan dari model deterministik, bukan probabilitas ensemble.
°C

10 hari

Nilai ekstrem tiap hari dan peluang hujan, hingga akhir rentang prakiraan.

4° → 21°

Peluang hujan (> 1 mm): 50 anggota ensemble ECMWF.

  • Hari ini

    Langit cerah

    14°

    4°

  • Sen

    Langit cerah

    15°

    5°

  • Sel

    Langit cerah

    21°

    7°

  • Rab

    Sebagian besar cerah

    19°

    10°

  • Kam

    Langit cerah

    20°

    10°

  • Jum

    Langit cerah

    18°

    9°

  • Sab

    Langit cerah

    14°

    4°

  • Min

    Langit cerah

    15°

    4°

  • Sen

    Langit cerah

    19°

    5°

  • Sel

    Berawan tebal

    18°

    9°

Matahari dan UV

Terbit, terbenam, lama siang, dan intensitas radiasi ultraviolet.

UV maks.5sedang
Matahari terbit
07.22
Lama siang
11 h 07
Matahari terbenam
18.29

Radiasi · 17,1 MJ/m²

Hari ini di Bon Air suhu rata-rata 9,8 °C: -5,1 °C dibandingkan normal 18 Oktober, diukur dari 1940 hingga 2026. (1.290 obs.)

Iklim Bon Air — normal dan tren →