Cuaca di Sīkar — prakiraan 10 hari

Suhu, hujan, angin, dan suhu terasa di Sīkar, jam demi jam dan selama 10 hari, dengan normal musiman sebagai acuan.

Sekarang

Pengukuran 12.30 · Model DWD ICON global

34 °C

Gerimis ringan

14,1 km/hkekuatan 2

12 jam ke depan

  • 1234°41 %
  • 1334°
  • 1435°
  • 1535°
  • 1634°
  • 1734°
  • 18.01Matahari terbenam
  • 1829°41 %
  • 1928°
  • 2027°
  • 2126°
  • 2225°
  • 2324°
  • 0025°

↑ 35°14.30↓ 24°23.30

Kelembapan
36 %
Titik embun
17 °C
Embusan
36,9 km/h
Awan
33 %
Tekanan
1.012 hPa ↓
UV
7 · tinggi
Badai petir
mungkin

Titik grid 2,1 km · grid 13,0 km · ketinggian 443 m

Kualitas udara

Indeks kualitas udara Eropa untuk kota ini, dan polutan yang menentukannya.

Pengukuran 11.30
65
Buruk

Indeks ditentukan oleh PM2,5

PM2,5
31,5µg/m³▲
PM10
49,2µg/m³▲
Ozon
110,8µg/m³▲
Nitrogen dioksida
1,8µg/m³
Sulfur dioksida
8,2µg/m³
Karbon monoksida
196,0µg/m³
Debu (AOD)
0,09

Dibuat menggunakan informasi Copernicus Atmosphere Monitoring Service

Jam per jam

Rincian langkah demi langkah: suhu, angin, tutupan awan, dan ultraviolet.

Perkiraan dari model deterministik, bukan probabilitas ensemble.
°C

9 hari

Nilai ekstrem tiap hari dan peluang hujan, hingga akhir rentang prakiraan.

19° → 35°

Peluang hujan (> 1 mm): 50 anggota ensemble ECMWF.

  • Hari ini

    Badai guntur68 %

    35°

    24°

  • Jum

    Badai guntur40 %

    31°

    24°

  • Sab

    Langit cerah16 %

    32°

    21°

  • Min

    Langit cerah6 %

    32°

    20°

  • Sen

    Langit cerah

    33°

    20°

  • Sel

    Langit cerah

    31°

    20°

  • Rab

    Langit cerah

    32°

    19°

  • Kam

    Berawan sebagian

    32°

    20°

  • Jum

    Langit cerah

    33°

    20°

Matahari dan UV

Terbit, terbenam, lama siang, dan intensitas radiasi ultraviolet.

UV maks.7tinggi
Matahari terbit
06.30
Lama siang
11 h 31
Matahari terbenam
18.01

Radiasi · 18,0 MJ/m²

Hari ini di Sīkar suhu rata-rata 29,7 °C: +3,9 °C dibandingkan normal 15 Oktober, diukur dari 1940 hingga 2026. (1.290 obs.)

Iklim Sīkar — normal dan tren →