Cuaca di Aksu — prakiraan 10 hari

Suhu, hujan, angin, dan suhu terasa di Aksu, jam demi jam dan selama 10 hari, dengan normal musiman sebagai acuan.

Sekarang

Pengukuran 09.00 · Model DWD ICON global

17 °C

Langit cerah

Terasa seperti 14 °C

4,7 km/hkekuatan 1

12 jam ke depan

  • 0916°
  • 1018°
  • 1120°
  • 1220°
  • 1320°
  • 1420°
  • 1520°
  • 1619°
  • 1717°
  • 17.32Matahari terbenam
  • 1815°
  • 1913°
  • 2010°
  • 219°

↑ 20°13.00↓ 9°21.00

Kelembapan
44 %
Titik embun
4 °C
Embusan
13,5 km/h
Awan
0 %
Tekanan
1.022 hPa ↓

Titik grid 6,5 km · grid 13,0 km · ketinggian 682 m

Kualitas udara

Indeks kualitas udara Eropa untuk kota ini, dan polutan yang menentukannya.

Pengukuran 11.00
29
Cukup

Indeks ditentukan oleh Ozon

Ozon
73,4µg/m³
PM2,5
7,1µg/m³
PM10
8,2µg/m³
Nitrogen dioksida
7,9µg/m³
Sulfur dioksida
23,6µg/m³
Karbon monoksida
194,0µg/m³
Debu (AOD)
0,01

Dibuat menggunakan informasi Copernicus Atmosphere Monitoring Service

Jam per jam

Rincian langkah demi langkah: suhu, angin, tutupan awan, dan ultraviolet.

Perkiraan dari model deterministik, bukan probabilitas ensemble.
°C

9 hari

Nilai ekstrem tiap hari dan peluang hujan, hingga akhir rentang prakiraan.

5° → 20°

Peluang hujan (> 1 mm): 50 anggota ensemble ECMWF.

  • Hari ini

    Sebagian besar cerah

    20°

    8°

  • Rab

    Sebagian besar cerah

    18°

    5°

  • Kam

    Langit cerah

    19°

    5°

  • Jum

    Langit cerah

    15°

    6°

  • Sab

    Langit cerah

    12°

    6°

  • Min

    Langit cerah

    14°

    5°

  • Sen

    Langit cerah

    19°

    5°

  • Sel

    Sebagian besar cerah

    16°

    8°

  • Rab

    Langit cerah

    17°

    6°

Embusan · Jum 50,3 km/h · Sab 57,0 km/h

Matahari dan UV

Terbit, terbenam, lama siang, dan intensitas radiasi ultraviolet.

UV maks.4sedang
Matahari terbit
06.40
Lama siang
10 h 52
Matahari terbenam
17.32

Radiasi · 12,8 MJ/m²

Hari ini di Aksu suhu rata-rata 13,0 °C: +2,0 °C dibandingkan normal 20 Oktober, diukur dari 1940 hingga 2026. (1.290 obs.)

Iklim Aksu — normal dan tren →