Cuaca di Battagram — prakiraan 10 hari

Suhu, hujan, angin, dan suhu terasa di Battagram, jam demi jam dan selama 10 hari, dengan normal musiman sebagai acuan.

Sekarang

Pengukuran 11.00 · Model DWD ICON global

18 °C

Langit cerah

3,0 km/hkekuatan 0

12 jam ke depan

  • 1118°
  • 1219°
  • 1319°
  • 1419°
  • 1519°
  • 1619°
  • 1718°
  • 17.34Matahari terbenam
  • 1816°
  • 1915°
  • 2014°
  • 2112°
  • 2212°
  • 2312°

↑ 19°14.00↓ 12°23.00

Kelembapan
57 %
Titik embun
9 °C
Embusan
9,5 km/h
Awan
3 %
Tekanan
1.018 hPa ↓
UV
5 · sedang

Titik grid 6,2 km · grid 13,0 km · ketinggian 1.584 m

Kualitas udara

Indeks kualitas udara Eropa untuk kota ini, dan polutan yang menentukannya.

Pengukuran 11.00
38
Cukup

Indeks ditentukan oleh Ozon

Ozon
95,8µg/m³
PM2,5
4,4µg/m³
PM10
8,8µg/m³
Nitrogen dioksida
0,4µg/m³
Sulfur dioksida
1,3µg/m³
Karbon monoksida
140,0µg/m³
Debu (AOD)
0,01

Dibuat menggunakan informasi Copernicus Atmosphere Monitoring Service

Jam per jam

Rincian langkah demi langkah: suhu, angin, tutupan awan, dan ultraviolet.

Perkiraan dari model deterministik, bukan probabilitas ensemble.
°C

9 hari

Nilai ekstrem tiap hari dan peluang hujan, hingga akhir rentang prakiraan.

7° → 22°

Peluang hujan (> 1 mm): 50 anggota ensemble ECMWF.

  • Hari ini

    Langit cerah14 %

    19°

    10°

  • Jum

    Gerimis ringan0 mm

    19°

    10°

  • Sab

    Gerimis ringan0 mm

    20°

    10°

  • Min

    Sebagian besar cerah

    20°

    10°

  • Sen

    Sebagian besar cerah

    22°

    10°

  • Sel

    Sebagian besar cerah

    21°

    11°

  • Rab

    Berawan sebagian

    20°

    11°

  • Kam

    Langit cerah

    21°

    10°

  • Jum

    Langit cerah

    21°

    7°

Matahari dan UV

Terbit, terbenam, lama siang, dan intensitas radiasi ultraviolet.

UV maks.5sedang
Matahari terbit
06.14
Lama siang
11 h 20
Matahari terbenam
17.34

Radiasi · 15,8 MJ/m²

Hari ini di Battagram suhu rata-rata 15,0 °C: +0,9 °C dibandingkan normal 15 Oktober, diukur dari 1940 hingga 2026. (1.290 obs.)

Iklim Battagram — normal dan tren →