Cuaca di Matli — prakiraan 10 hari

Suhu, hujan, angin, dan suhu terasa di Matli, jam demi jam dan selama 10 hari, dengan normal musiman sebagai acuan.

Sekarang

Pengukuran 13.00 · Model DWD ICON global

37 °C

Langit cerah

14,3 km/hkekuatan 2

12 jam ke depan

  • 1337°
  • 1438°
  • 1538°
  • 1638°
  • 1736°
  • 17.59Matahari terbenam
  • 1835°
  • 1933°
  • 2031°
  • 2130°
  • 2229°
  • 2328°
  • 0028°
  • 0127°

↑ 38°15.00↓ 27°01.00

Kelembapan
36 %
Titik embun
20 °C
Embusan
28,2 km/h
Awan
8 %
Tekanan
1.009 hPa ↓
UV
7 · tinggi
Badai petir
mungkin

Titik grid 5,7 km · grid 13,0 km · ketinggian 14 m

Kualitas udara

Indeks kualitas udara Eropa untuk kota ini, dan polutan yang menentukannya.

Pengukuran 11.00
82
Sangat buruk

Indeks ditentukan oleh PM10

PM10
103,8µg/m³▲
PM2,5
35,3µg/m³▲
Ozon
98,2µg/m³
Nitrogen dioksida
1,7µg/m³
Sulfur dioksida
5,5µg/m³
Karbon monoksida
166,0µg/m³
Debu (AOD)
0,18

Dibuat menggunakan informasi Copernicus Atmosphere Monitoring Service

Jam per jam

Rincian langkah demi langkah: suhu, angin, tutupan awan, dan ultraviolet.

Perkiraan dari model deterministik, bukan probabilitas ensemble.
°C

9 hari

Nilai ekstrem tiap hari dan peluang hujan, hingga akhir rentang prakiraan.

21° → 38°

Peluang hujan (> 1 mm): 50 anggota ensemble ECMWF.

  • Hari ini

    Sebagian besar cerah

    38°

    26°

  • Jum

    Sebagian besar cerah

    36°

    25°

  • Sab

    Langit cerah

    36°

    24°

  • Min

    Langit cerah

    36°

    22°

  • Sen

    Langit cerah

    36°

    22°

  • Sel

    Langit cerah

    34°

    21°

  • Rab

    Langit cerah

    35°

    22°

  • Kam

    Langit cerah

    35°

    22°

  • Jum

    Langit cerah

    38°

    24°

Matahari dan UV

Terbit, terbenam, lama siang, dan intensitas radiasi ultraviolet.

UV maks.7tinggi
Matahari terbit
06.24
Lama siang
11 h 35
Matahari terbenam
17.59

Radiasi · 19,6 MJ/m²

Hari ini di Matli suhu rata-rata 32,0 °C: +2,9 °C dibandingkan normal 15 Oktober, diukur dari 1940 hingga 2026. (1.290 obs.)

Iklim Matli — normal dan tren →