Cuaca di Ussel — prakiraan 10 hari

Suhu, hujan, angin, dan suhu terasa di Ussel, jam demi jam dan selama 10 hari, dengan normal musiman sebagai acuan.

Sekarang

Pengukuran 20.00 · Model Meteo-France AROME 1.3 km

18 °C

Langit cerah

1,2 km/hkekuatan 0

12 jam ke depan

  • 2018°
  • 2116°
  • 2214°
  • 2313°
  • 0011°
  • 0111°
  • 0210°
  • 039°
  • 049°
  • 058°
  • 068°
  • 077°
  • 087°

↑ 18°20.00↓ 7°07.00

Kelembapan
59 %
Titik embun
10 °C
Embusan
5,7 km/h
Awan
0 %
Tekanan
1.024 hPa ↑

Titik grid 0,2 km · grid 1,3 km · ketinggian 638 m

Kualitas udara

Indeks kualitas udara Eropa untuk kota ini, dan polutan yang menentukannya.

Pengukuran 20.00
15
Baik

Indeks ditentukan oleh Ozon

Ozon
37,2µg/m³
PM2,5
3,4µg/m³
PM10
3,6µg/m³
Nitrogen dioksida
6,4µg/m³
Sulfur dioksida
0,2µg/m³
Karbon monoksida
92,0µg/m³
Debu (AOD)
0,00

Dibuat menggunakan informasi Copernicus Atmosphere Monitoring Service

Jam per jam

Rincian langkah demi langkah: suhu, angin, tutupan awan, dan ultraviolet.

Perkiraan dari model deterministik, bukan probabilitas ensemble.
°C

10 hari

Nilai ekstrem tiap hari dan peluang hujan, hingga akhir rentang prakiraan.

-2° → 24°

Peluang hujan (> 1 mm): 50 anggota ensemble ECMWF.

  • Hari ini

    Sebagian besar cerah

    24°

    13°

  • Jum

    Langit cerah82 %

    23°

    7°

  • Sab

    Berawan tebal38 %

    13°

    7°

  • Min

    Berawan sebagian44 %

    9°

    2°

  • Sen

    Sebagian besar cerah64 %

    11°

    -2°

  • Sel

    Sebagian besar cerah

    13°

    2°

  • Rab

    Berawan sebagian

    13°

    0°

  • Kam

    Berawan sebagian

    12°

    6°

  • Jum

    Gerimis ringan1 mm

    11°

    4°

  • Sab

    Hujan ringan6 mm

    11°

    7°

Matahari dan UV

Terbit, terbenam, lama siang, dan intensitas radiasi ultraviolet.

UV maks.3rendah
Matahari terbit
08.07
Lama siang
10 h 59
Matahari terbenam
19.06

Radiasi · 6,3 MJ/m²

Hari ini di Ussel suhu rata-rata 19,5 °C: +8,7 °C dibandingkan normal 15 Oktober, diukur dari 1940 hingga 2026. (1.290 obs.)

Iklim Ussel — normal dan tren →