Cuaca di Bârlad — prakiraan 10 hari

Suhu, hujan, angin, dan suhu terasa di Bârlad, jam demi jam dan selama 10 hari, dengan normal musiman sebagai acuan.

Sekarang

Pengukuran 12.00 · Model DWD ICON-EU

12 °C

Berawan tebal

Terasa seperti 9 °C

16,3 km/hkekuatan 3

12 jam ke depan

  • 1212°
  • 1312°
  • 1412°
  • 1513°
  • 1613°
  • 1712°
  • 1812°
  • 18.18Matahari terbenam
  • 1912°
  • 2012°
  • 2112°
  • 2212°
  • 2312°
  • 0012°

↑ 13°16.00↓ 12°23.00

Kelembapan
86 %
Titik embun
10 °C
Embusan
31,9 km/h
Awan
100 %
Tekanan
1.016 hPa

Titik grid 2,5 km · grid 6,5 km · ketinggian 127 m

Kualitas udara

Indeks kualitas udara Eropa untuk kota ini, dan polutan yang menentukannya.

Pengukuran 09.00
9
Baik

Indeks ditentukan oleh PM2,5

PM2,5
4,6µg/m³
PM10
4,6µg/m³
Ozon
15,6µg/m³
Nitrogen dioksida
4,3µg/m³
Sulfur dioksida
1,7µg/m³
Karbon monoksida
180,0µg/m³
Debu (AOD)
0,00

Dibuat menggunakan informasi Copernicus Atmosphere Monitoring Service

Jam per jam

Rincian langkah demi langkah: suhu, angin, tutupan awan, dan ultraviolet.

Perkiraan dari model deterministik, bukan probabilitas ensemble.
°C

9 hari

Nilai ekstrem tiap hari dan peluang hujan, hingga akhir rentang prakiraan.

9° → 21°

Peluang hujan (> 1 mm): 50 anggota ensemble ECMWF.

  • Hari ini

    Berawan tebal98 %

    13°

    10°

  • Sen

    Hujan98 %

    12°

    11°

  • Sel

    Hujan ringan82 %

    15°

    10°

  • Rab

    Berawan tebal6 %

    15°

    9°

  • Kam

    Hujan ringan9 mm

    15°

    13°

  • Jum

    Hujan42 mm

    14°

    13°

  • Sab

    Gerimis ringan7 mm

    13°

    12°

  • Min

    Berawan tebal0 mm

    13°

    12°

  • Sen

    Berawan tebal0 mm

    21°

    14°

Embusan · Sen 56,4 km/h

Matahari dan UV

Terbit, terbenam, lama siang, dan intensitas radiasi ultraviolet.

UV maks.1rendah
Matahari terbit
07.31
Lama siang
10 h 47
Matahari terbenam
18.18

Radiasi · 2,5 MJ/m²

Hari ini di Bârlad suhu rata-rata 11,2 °C: +1,1 °C dibandingkan normal 18 Oktober, diukur dari 1940 hingga 2026. (1.290 obs.)

Iklim Bârlad — normal dan tren →