Cuaca di Dorogomilovo — prakiraan 10 hari

Suhu, hujan, angin, dan suhu terasa di Dorogomilovo, jam demi jam dan selama 10 hari, dengan normal musiman sebagai acuan.

Sekarang

Pengukuran 19.00 · Model DWD ICON-EU

6 °C

Langit cerah

Terasa seperti 2 °C

11,3 km/hkekuatan 2

12 jam ke depan

  • 196°
  • 205°
  • 214°
  • 223°
  • 232°
  • 002°
  • 011°
  • 021°
  • 031°
  • 040°
  • 050°
  • 060°
  • 070°

↑ 6°19.00↓ 0°07.00

Kelembapan
62 %
Titik embun
-1 °C
Embusan
28,4 km/h
Awan
0 %
Tekanan
1.038 hPa ↑

Titik grid 1,3 km · grid 6,5 km · ketinggian 140 m

Kualitas udara

Indeks kualitas udara Eropa untuk kota ini, dan polutan yang menentukannya.

Pengukuran 21.00
16
Baik

Indeks ditentukan oleh PM2,5

PM2,5
8,2µg/m³
PM10
8,6µg/m³
Ozon
28,6µg/m³
Nitrogen dioksida
19,9µg/m³
Sulfur dioksida
9,6µg/m³
Karbon monoksida
188,0µg/m³
Debu (AOD)
0,00

Dibuat menggunakan informasi Copernicus Atmosphere Monitoring Service

Jam per jam

Rincian langkah demi langkah: suhu, angin, tutupan awan, dan ultraviolet.

Perkiraan dari model deterministik, bukan probabilitas ensemble.
°C

10 hari

Nilai ekstrem tiap hari dan peluang hujan, hingga akhir rentang prakiraan.

0° → 11°

Peluang hujan (> 1 mm): 50 anggota ensemble ECMWF.

  • Hari ini

    Sebagian besar cerah

    11°

    2°

  • Sel

    Langit cerah

    9°

    0°

  • Rab

    Sebagian besar cerah

    11°

    3°

  • Kam

    Berawan tebal

    10°

    4°

  • Jum

    Berawan sebagian8 %

    10°

    5°

  • Sab

    Berawan sebagian

    10°

    2°

  • Min

    Berawan tebal

    9°

    4°

  • Sen

    Gerimis ringan1 mm

    9°

    7°

  • Sel

    Berawan sebagian

    10°

    5°

  • Rab

    Langit cerah

    9°

    4°

Matahari dan UV

Terbit, terbenam, lama siang, dan intensitas radiasi ultraviolet.

UV maks.1rendah
Matahari terbit
07.09
Lama siang
10 h 12
Matahari terbenam
17.21

Radiasi · 7,2 MJ/m²

Hari ini di Dorogomilovo suhu rata-rata 7,3 °C: +3,1 °C dibandingkan normal 19 Oktober, diukur dari 1940 hingga 2026. (1.290 obs.)

Iklim Dorogomilovo — normal dan tren →