Cuaca di Leninskoye — prakiraan 10 hari

Suhu, hujan, angin, dan suhu terasa di Leninskoye, jam demi jam dan selama 10 hari, dengan normal musiman sebagai acuan.

Sekarang

Pengukuran 02.00 · Model DWD ICON global

-1 °C

Berawan tebal

Terasa seperti -4 °C

2,2 km/hkekuatan 0

12 jam ke depan

  • 02-1°
  • 03-1°
  • 04-2°
  • 05-2°
  • 06-2°
  • 07-2°
  • 07.37Matahari terbit
  • 08-2°
  • 09-1°
  • 102°
  • 114°
  • 125°
  • 136°
  • 146°

↓ -2°08.00↑ 6°14.00

Kelembapan
76 %
Titik embun
-5 °C
Embusan
3,4 km/h
Awan
100 %
Tekanan
1.015 hPa ↓

Titik grid 6,4 km · grid 13,0 km · ketinggian 68 m

Kualitas udara

Indeks kualitas udara Eropa untuk kota ini, dan polutan yang menentukannya.

Pengukuran 04.00
18
Baik

Indeks ditentukan oleh PM2,5

PM2,5
8,8µg/m³
PM10
9,0µg/m³
Ozon
24,0µg/m³
Nitrogen dioksida
3,7µg/m³
Sulfur dioksida
1,0µg/m³
Karbon monoksida
146,0µg/m³
Debu (AOD)
0,01

Dibuat menggunakan informasi Copernicus Atmosphere Monitoring Service

Jam per jam

Rincian langkah demi langkah: suhu, angin, tutupan awan, dan ultraviolet.

Perkiraan dari model deterministik, bukan probabilitas ensemble.
°C

9 hari

Nilai ekstrem tiap hari dan peluang hujan, hingga akhir rentang prakiraan.

-6° → 13°

Peluang hujan (> 1 mm): 50 anggota ensemble ECMWF.

  • Hari ini

    Berawan tebal

    6°

    -2°

  • Kam

    Langit cerah

    6°

    -3°

  • Jum

    Langit cerah

    13°

    -5°

  • Sab

    Gerimis ringan24 %

    11°

    2°

  • Min

    Sebagian besar cerah24 %

    7°

    -2°

  • Sen

    Sebagian besar cerah

    7°

    -4°

  • Sel

    Berawan tebal0 mm

    2°

    -4°

  • Rab

    Salju ringan3 mm

    -2°

    -4°

  • Kam

    Sebagian besar cerah

    -3°

    -6°

Matahari dan UV

Terbit, terbenam, lama siang, dan intensitas radiasi ultraviolet.

UV maks.2rendah
Matahari terbit
07.37
Lama siang
10 h 34
Matahari terbenam
18.11

Radiasi · 7,9 MJ/m²

Hari ini di Leninskoye suhu rata-rata 1,0 °C: -1,7 °C dibandingkan normal 21 Oktober, diukur dari 1940 hingga 2026. (1.290 obs.)

Iklim Leninskoye — normal dan tren →