Cuaca di Makhalino — prakiraan 10 hari

Suhu, hujan, angin, dan suhu terasa di Makhalino, jam demi jam dan selama 10 hari, dengan normal musiman sebagai acuan.

Sekarang

Pengukuran 08.00 · Model DWD ICON-EU

13 °C

Berawan sebagian

Terasa seperti 10 °C

10,8 km/hkekuatan 2

12 jam ke depan

  • 0813°
  • 0915°
  • 1016°
  • 1118°
  • 1219°
  • 1320°
  • 1420°
  • 1520°
  • 1619°
  • 1716°
  • 17.00Matahari terbenam
  • 1814°
  • 1913°
  • 2012°

↑ 20°14.00↓ 12°20.00

Kelembapan
65 %
Titik embun
7 °C
Embusan
24,7 km/h
Awan
60 %
Tekanan
1.025 hPa ↓

Titik grid 3,2 km · grid 6,5 km · ketinggian 271 m

Kualitas udara

Indeks kualitas udara Eropa untuk kota ini, dan polutan yang menentukannya.

Pengukuran 09.00
17
Baik

Indeks ditentukan oleh Ozon

Ozon
41,8µg/m³
PM2,5
4,0µg/m³
PM10
4,4µg/m³
Nitrogen dioksida
1,4µg/m³
Sulfur dioksida
0,8µg/m³
Karbon monoksida
128,0µg/m³
Debu (AOD)
0,03

Dibuat menggunakan informasi Copernicus Atmosphere Monitoring Service

Jam per jam

Rincian langkah demi langkah: suhu, angin, tutupan awan, dan ultraviolet.

Perkiraan dari model deterministik, bukan probabilitas ensemble.
°C

9 hari

Nilai ekstrem tiap hari dan peluang hujan, hingga akhir rentang prakiraan.

-2° → 20°

Peluang hujan (> 1 mm): 50 anggota ensemble ECMWF.

  • Hari ini

    Sebagian besar cerah

    20°

    11°

  • Jum

    Berawan sebagian24 %

    20°

    10°

  • Sab

    Berawan tebal48 %

    16°

    9°

  • Min

    Berawan sebagian48 %

    17°

    10°

  • Sen

    Berawan sebagian

    17°

    8°

  • Sel

    Langit cerah

    12°

    1°

  • Rab

    Langit cerah

    13°

    -2°

  • Kam

    Langit cerah

    13°

    -1°

  • Jum

    Langit cerah

    13°

    1°

Matahari dan UV

Terbit, terbenam, lama siang, dan intensitas radiasi ultraviolet.

UV maks.2rendah
Matahari terbit
06.22
Lama siang
10 h 38
Matahari terbenam
17.00

Radiasi · 9,2 MJ/m²

Hari ini di Makhalino suhu rata-rata 14,5 °C: +9,7 °C dibandingkan normal 15 Oktober, diukur dari 1940 hingga 2026. (1.290 obs.)

Iklim Makhalino — normal dan tren →