Cuaca di Bollnäs — prakiraan 10 hari

Suhu, hujan, angin, dan suhu terasa di Bollnäs, jam demi jam dan selama 10 hari, dengan normal musiman sebagai acuan.

Sekarang

Pengukuran 10.00 · Model DWD ICON-EU

3 °C

Langit cerah

Terasa seperti -0 °C

3,5 km/hkekuatan 1

12 jam ke depan

  • 103°
  • 116°
  • 128°
  • 139°
  • 1410°
  • 1510°
  • 169°
  • 177°
  • 17.34Matahari terbenam
  • 185°
  • 194°
  • 203°
  • 212°
  • 221°

↑ 10°14.00↓ 1°22.00

Kelembapan
89 %
Titik embun
1 °C
Embusan
10,4 km/h
Awan
9 %
Tekanan
1.036 hPa ↑

Titik grid 3,2 km · grid 6,5 km · ketinggian 112 m

Kualitas udara

Indeks kualitas udara Eropa untuk kota ini, dan polutan yang menentukannya.

Pengukuran 08.00
22
Cukup

Indeks ditentukan oleh Ozon

Ozon
53,8µg/m³
PM2,5
0,2µg/m³
PM10
0,2µg/m³
Nitrogen dioksida
0,5µg/m³
Sulfur dioksida
0,1µg/m³
Karbon monoksida
118,0µg/m³
Debu (AOD)
0,00

Dibuat menggunakan informasi Copernicus Atmosphere Monitoring Service

Jam per jam

Rincian langkah demi langkah: suhu, angin, tutupan awan, dan ultraviolet.

Perkiraan dari model deterministik, bukan probabilitas ensemble.
°C

9 hari

Nilai ekstrem tiap hari dan peluang hujan, hingga akhir rentang prakiraan.

-2° → 11°

Peluang hujan (> 1 mm): 50 anggota ensemble ECMWF.

  • Hari ini

    Sebagian besar cerah

    10°

    -2°

  • Sen

    Langit cerah

    11°

    -1°

  • Sel

    Sebagian besar cerah44 %

    8°

    -1°

  • Rab

    Hujan ringan94 %

    10°

    6°

  • Kam

    Hujan ringan94 %

    11°

    5°

  • Jum

    Gerimis ringan2 mm

    6°

    2°

  • Sab

    Hujan ringan4 mm

    10°

    6°

  • Min

    Gerimis ringan4 mm

    9°

    5°

  • Sen

    Berawan sebagian

    8°

    3°

Embusan · Min 52,1 km/h

Matahari dan UV

Terbit, terbenam, lama siang, dan intensitas radiasi ultraviolet.

UV maks.1rendah
Matahari terbit
07.45
Lama siang
9 h 49
Matahari terbenam
17.34

Radiasi · 6,1 MJ/m²

Hari ini di Bollnäs suhu rata-rata 3,0 °C: -1,4 °C dibandingkan normal 18 Oktober, diukur dari 1940 hingga 2026. (1.290 obs.)

Iklim Bollnäs — normal dan tren →