Cuaca di Chuhar Jamali — prakiraan 10 hari

Suhu, hujan, angin, dan suhu terasa di Chuhar Jamali, jam demi jam dan selama 10 hari, dengan normal musiman sebagai acuan.

Sekarang

Pengukuran 09.00 · Model DWD ICON global

31 °C

Langit cerah

Terasa seperti 33 °C

7,1 km/hkekuatan 1

12 jam ke depan

  • 0930°
  • 1033°
  • 1136°
  • 1237°
  • 1338°
  • 1438°
  • 1538°
  • 1637°
  • 1736°
  • 17.59Matahari terbenam
  • 1834°
  • 1932°
  • 2031°
  • 2129°

↑ 38°15.00↓ 29°21.00

Kelembapan
47 %
Titik embun
19 °C
Embusan
13,9 km/h
Awan
0 %
Tekanan
1.015 hPa ↑

Titik grid 2,3 km · grid 13,0 km · ketinggian 6 m

Kualitas udara

Indeks kualitas udara Eropa untuk kota ini, dan polutan yang menentukannya.

Pengukuran 11.00
44
Sedang

Indeks ditentukan oleh PM2,5

PM2,5
21,1µg/m³▲
PM10
36,8µg/m³
Ozon
101,8µg/m³▲
Nitrogen dioksida
1,1µg/m³
Sulfur dioksida
4,6µg/m³
Karbon monoksida
216,0µg/m³
Debu (AOD)
0,07

Dibuat menggunakan informasi Copernicus Atmosphere Monitoring Service

Jam per jam

Rincian langkah demi langkah: suhu, angin, tutupan awan, dan ultraviolet.

Perkiraan dari model deterministik, bukan probabilitas ensemble.
°C

9 hari

Nilai ekstrem tiap hari dan peluang hujan, hingga akhir rentang prakiraan.

22° → 39°

Peluang hujan (> 1 mm): 50 anggota ensemble ECMWF.

  • Hari ini

    Langit cerah

    38°

    26°

  • Sel

    Langit cerah

    39°

    25°

  • Rab

    Badai guntur0 mm

    39°

    24°

  • Kam

    Langit cerah

    38°

    25°

  • Jum

    Sebagian besar cerah

    38°

    25°

  • Sab

    Langit cerah

    37°

    24°

  • Min

    Langit cerah

    36°

    24°

  • Sen

    Langit cerah

    35°

    23°

  • Sel

    Langit cerah

    34°

    22°

Matahari dan UV

Terbit, terbenam, lama siang, dan intensitas radiasi ultraviolet.

UV maks.7tinggi
Matahari terbit
06.28
Lama siang
11 h 31
Matahari terbenam
17.59

Radiasi · 19,3 MJ/m²

Hari ini di Chuhar Jamali suhu rata-rata 31,0 °C: +2,6 °C dibandingkan normal 19 Oktober, diukur dari 1940 hingga 2026. (1.290 obs.)

Iklim Chuhar Jamali — normal dan tren →