Cuaca di Bakal — prakiraan 10 hari

Suhu, hujan, angin, dan suhu terasa di Bakal, jam demi jam dan selama 10 hari, dengan normal musiman sebagai acuan.

Sekarang

Pengukuran 21.00 · Model DWD ICON-EU

8 °C

Berawan sebagian

Terasa seperti 6 °C

6,2 km/hkekuatan 1

12 jam ke depan

  • 218°
  • 228°
  • 238°
  • 008°
  • 018°
  • 028°
  • 038°
  • 048°
  • 058°
  • 068°
  • 078°
  • 07.36Matahari terbit
  • 088°
  • 099°

↓ 8°22.00↑ 9°09.00

Kelembapan
85 %
Titik embun
6 °C
Embusan
13,7 km/h
Awan
72 %
Tekanan
1.035 hPa

Titik grid 0,5 km · grid 6,5 km · ketinggian 548 m

Kualitas udara

Indeks kualitas udara Eropa untuk kota ini, dan polutan yang menentukannya.

Pengukuran 23.00
33
Cukup

Indeks ditentukan oleh PM2,5

PM2,5
16,5µg/m³▲
PM10
16,8µg/m³
Ozon
35,0µg/m³
Nitrogen dioksida
3,9µg/m³
Sulfur dioksida
5,1µg/m³
Karbon monoksida
276,0µg/m³
Debu (AOD)
0,01

Dibuat menggunakan informasi Copernicus Atmosphere Monitoring Service

Jam per jam

Rincian langkah demi langkah: suhu, angin, tutupan awan, dan ultraviolet.

Perkiraan dari model deterministik, bukan probabilitas ensemble.
°C

10 hari

Nilai ekstrem tiap hari dan peluang hujan, hingga akhir rentang prakiraan.

-4° → 16°

Peluang hujan (> 1 mm): 50 anggota ensemble ECMWF.

  • Hari ini

    Berawan sebagian

    16°

    8°

  • Jum

    Berawan sebagian

    15°

    8°

  • Sab

    Langit cerah

    15°

    7°

  • Min

    Berawan tebal

    15°

    7°

  • Sen

    Gerimis ringan76 %

    9°

    -2°

  • Sel

    Berawan sebagian

    1°

    -4°

  • Rab

    Langit cerah

    3°

    -3°

  • Kam

    Langit cerah

    5°

    -4°

  • Jum

    Sebagian besar cerah

    3°

    -4°

  • Sab

    Berawan sebagian

    5°

    -0°

Matahari dan UV

Terbit, terbenam, lama siang, dan intensitas radiasi ultraviolet.

UV maks.2rendah
Matahari terbit
07.34
Lama siang
10 h 33
Matahari terbenam
18.07

Radiasi · 7,8 MJ/m²

Hari ini di Bakal suhu rata-rata 11,9 °C: +10,2 °C dibandingkan normal 15 Oktober, diukur dari 1940 hingga 2026. (1.290 obs.)

Iklim Bakal — normal dan tren →